Ε.Βασιλάκος: "Βελτίωσαν την κλίση, κατέστρεψαν τις επιδόσεις του 214"!

Ισχυρισμούς που αν αποδειχθούν αληθiνοί θα πρέπει να ξεκινήσουν να δουλεύουν υπερωρίες Ειδικά Δικαστήρια και Ναυτοδικεία διατύπωσε στην Επιτροπή Εξοπλισμών της Βουλής ο πρώην επικεφαλής της ΓΔΑΕΕ Ευάγγελος Βασιλάκος, σύμφωνα με τους οποίους η πολιτική ηγεσία του υπουργείου και το Π.Ν. το 2010 παρέλαβαν "σακατεμένο", με σαφώς πιο μειωμένες επιδόσεις από αυτές που ανέφεραν οι προδιαγραφές, το υποβρύχιο Type 214, το S120 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ.

Δηλαδή το υποβρύχιο S120 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, πέρα από τα γνωστά προβλήματα που είχε με την κλίση, το λογισμικό του συστήματος ISUS, το περισκόπιο που έμπαζε νερά και το σημαντικότερο όλων την αυξημένη ηχητική υπογραφή του, όταν έγινε προσπάθεια να επιλυθεί το πρόβλημα της κλίσης, υπέστη (;) την μεγαλύτερη ζημιά για την οποία μέχρι την περασμένη εβδομάδα δεν είχε μιλήσει κανείς: Μειώθηκαν οι επιδόσεις, μέιώθηκε η εμβέλεια του υποβρυχίου και αυτό σημαίνει ότι μειώθηκαν οι επιδόσεις του σε όλα τα πεδία: Εν καταδύσει και σε ανάδυση, καθώς οι παρεμβάσεις που του έγιναν αύξησαν το βάρος του!

Τουλάχιστον αυτό υποστήριξε ο πρώην γενικός διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Ε.Βασιλάκος, θέλοντας να τονίσει ότι η παραλαβή του υποβρυχίου έγινε παρά το γεγονός ότι δεν είχαν επιλυθεί σημαντικά προβλήματα. Αλλά όταν αναφέρεται σε μείωση της εμβέλειας του υποβρυχίου, τότε τα πράγματα είναι πολύ σοβαρά, γιατί δεν μιλάμε ούτε για κλίση που εμφανίζεται υπό κάποιες συνθήκες κυματισμού, ούτε καν για την ηχητική του υπογραφή, κάτι το οποίο ναι μεν είναι κρίσιμο, αλλά αν καιρώ μπορεί να αναπτυχθούν τακτικές που να μειώνουν τα δυσμενή αποτελέσματα.

Μιλάμε για μείωση της εμβέλειας άρα και σημαντική απομείωση των δυνατοτήτων του όπλου. 

Και το υποβρύχιο παρ’όλα αυτά παρελήφθη! Εδώ έχουμε δύο τινά: Ή ο Ε.Βασιλάκος λέει ψέματα ή η πολιτική ηγεσία του υπουργείου, δηλαδή οι Ε.Βενιζέλος και Π.Μπεγλίτης και φυσικά η ηγεσία του Π.Ν. διέπραξαν απιστία και ζημίωσαν το δημόσιο.

Καλώς ή κακώς, μέσος δρόμος δεν υπάρχει ούτε για τον έναν ούτε για τον άλλο. Διότι άλλο οι κρίσεις και οι εκτιμήσεις του Ε.Βασιλάκου για το αν κάνει ή δεν κάνει το Type 214 για το Αιγαίο και άλλο το αντικειμενικό γεγονός ότι στην προσπάθεια αποκατάστασης του προβλήματος της κλίσης αυξήθηκε το βάρος και μειώθηκε εξ αυτού η εμβέλεια του όπλου!

Π.χ. αντί να πάει στην Κύπρο, πάει με το ζόρι μέχρι το Καστελόριζο! Αν είναι έτσι κάποιοι πρέπει να λογοδοτήσουν στον εισαγγελέα. Αν δεν είναι έτσι, πρέπει να λογοδοτήσει για ψευδορκία ο Ε.Βασιλάκος.

Ο οποίος πολλάκις επιτέθηκε στον Ε.Βενιζέλο και για τα 300 εκατ. Ευρώ που έδωσε στην HDW και για τα 117 εκατ. Ευρώ των υλικών των 209 που δεν ακσυγχρονίστηκαν, αλλά και για κάποια 18 εκατ. Ευρώ τα οποια γλίτωσαν οι TKMS/HDW από ρήτρες και «Έκαναν ολόκληρο νόμο (σ.σ. ο νόμος Βενιζέλου) για να μην πληρώσουν οι Γερμανοί τα 18 εκατ. ευρώ».
Το ότι το είπε ο Ε.Βασιλάκος δεν σημαίνει ότι είναι έτσι. Αλλά το ζήτημα είναι τεράστιο και πρέπει να ερευνηθεί άμεσα.

Ας δούμε το λέει ο Ε.Βασιλάκος στην κατάθεσή του:  

ΜΑΡΤΥΣ (ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΟΣ): …το υποβρύχιο έπρεπε να παραδοθεί –αν δεν κάνω λάθος- στις 24 Σεπτεμβρίου 2005. Προσέξτε τώρα τι γίνεται. Κάπου στην κατάθεσή μου σας λέω ότι οι πραγματικές εργασίες ξεκίνησαν περί το 2003 και αφού έχει προηγηθεί η Σύμβαση του 2002 και η ιδιωτικοποίηση των ΕΝΑΕΕ.

Ξεκινούν, λοιπόν, το Μάιο του 2005 να κάνουν δοκιμές εν πλω. Οι δοκιμές χωρίζονται σε δοκιμές εν όρμω και σε δοκιμές εν πλω.
Ξεκινούν το Μάιο του 2005, ενώ σε τέσσερις μήνες παραδίδουν, να κάνουν δοκιμές. (…) Ανεβαίνει στην επιφάνεια, βρίσκει πολύ άσχημο καιρό και παίρνει κλίση. Πήρε, όντως, μεγάλη κλίση. Τώρα, δεν ξέρω να σας πω αν ήταν 45 μοιρών, 67 μοιρών, ό,τι και να λένε.

Οι κανονισμοί ασφαλείας του γερμανικού ναυτικού επιβάλλουν να σταματήσει αμέσως η δοκιμή. Σταματά, λοιπόν, ο καπετάνιος τη δοκιμή και γυρίζει το καράβι στο λιμάνι. Από εκεί και πέρα, απ’ αυτό το περιστατικό, για το οποίο σας επαναλαμβάνω έβγαλε κλίση το υποβρύχιο, αρχίζει όλο το πανηγύρι, δηλαδή «γέρνει το υποβρύχιο», «έχει κατασκευαστικό λάθος», κλπ. Έχετε ακούσει πολύ ωραία πράγματα εδώ στην Επιτροπή περί αυτού, έτσι δεν είναι;

ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Ποιοι το λένε αυτό το πράγμα;
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Η ελληνική πλευρά το λέει.
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Το Ναυτικό ήταν εκεί όταν έγινε, έτσι;
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Ναι, ναι. Η ελληνική πλευρά…
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Το Πολεμικό Ναυτικό δηλαδή!
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Η ελληνική πλευρά έλεγε ότι το υποβρύχιο γέρνει.
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Του Ναυτικού.
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Μη μου το λέτε έτσι.
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Γιατί; Θα πάτε για προδοσία; Σας το λέω.
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Όχι, όχι. Θέλω να είμαι διακριτικός.
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Ποιοι το λένε; Οι δημοσιογράφοι το λένε; Για να καταλάβουμε εδώ πέρα, αλλιώς…
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Σας λέω, η ελληνική πλευρά. Δεν υπάρχει θέμα δημοσιογράφων. Ας το πούμε έτσι, δηλαδή η ελληνική πλευρά. Εάν θέλουν όλοι αυτοί που θέλουν, να έρθουν να σας καταθέσουν τι έλεγαν τότε, τι έλεγαν μετά, τι έλεγαν πιο μετά, για να συνεννοηθούμε κάποτε. Εγώ, όπως μπορώ, θα σας βοηθήσω. Το Μάιο, λοιπόν, παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα το υποβρύχιο και το Σεπτέμβριο έπρεπε να παραδώσει. Του δίνει το δικαίωμα η Σύμβαση να παραδώσει ένα χρόνο μετά, δηλαδή το Σεπτέμβριο του 2006.

ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Ο Υπουργός σας ήταν ενήμερος για όλη αυτήν την υπόθεση, ναι ή όχι;
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Τώρα με φέρνετε σε δύσκολη θέση.
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Αυτό κοιτάμε τώρα εμείς! Τι να κοιτάξουμε;
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Ήταν ενήμερος. Φυσικά και ήταν ενήμερος.
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Ήταν συνεχώς ενήμερος
γι’ αυτήν την ιστορία από εσάς; Τον ενημερώνατε;
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Από μένα; Φυσικά, κύριε Χαραλαμπόπουλε και το λέω άπαξ και για όλους τους συναδέλφους σας. Σε κάθε στάδιο των διαπραγματεύσεων ενημέρωνα τον κ. Μεϊμαράκη. Ήταν ενήμερος. Τώρα, για τις πράξεις του είναι εκείνος υπεύθυνος…
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Σας ρώτησα αν ήταν ενήμερος.
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Βεβαίως.
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Δεν σας ρώτησα τίποτα άλλο.

ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Εγώ σας διαβεβαιώ ότι ήταν. Τον ενημέρωνα εγώ προσωπικά.
Εν πάση περιπτώσει, ξεκινήσαμε τις διαπραγματεύσεις. Οι Γερμανοί ήρθαν στις διαπραγματεύσεις με τον αέρα ότι το υποβρύχιο το παίρνουμε. Πώς είχαν αυτήν την εντύπωση, δεν το ήξερα, δεν με αφορούσε. 

Εάν πάρετε τα Πρακτικά των Επιτροπών και τις διαταγές συγκρότησης που τις υπέγραφα εγώ, θα δείτε ότι οι διαταγές του Αυγούστου, οι διαταγές συγκρότησης επιτροπών, είχαν χρονική διάρκεια μία εβδομάδα και ένα αποκλειστικό αντικείμενο συζήτησης, τις προβλέψεις του άρθρου 26 που προβλέπει την απόρριψη του υποβρυχίου. Το υποβρύχιο, μέχρι τις 15-20 Σεπτεμβρίου απορρίπτονταν, διότι δεν πληρούσε αν διαβάσετε το σχετικό άρθρο της απόρριψης …

ΜΑΡΤΥΣ (ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΟΣ): (…) Για να μη σας τα πολυλογώ, η 30η Σεπτεμβρίου του 2006 είναι μία κρίσιμη ημερομηνία, καθώς υποτίθεται ότι παραδίδουν το υποβρύχιο. Το υποβρύχιο δεν παραδόθηκε επίσημα ποτέ με τον τρόπο που έπρεπε να γίνει και εμείς, σαν ελληνική πλευρά, δεν αποδεχθήκαμε αυτό το πράγμα, ότι δεν έγινε παραλαβή ποτέ. Αυτό σας είπα στην κατάθεσή μου. Η απάντηση ήταν ««δεν έχετε παραδώσει το υποβρύχιο σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 4 «Προδιαγραφές, κανόνες και κανονισμοί».

Τώρα, θα μπούμε σε πολύ τεχνικά ζητήματα. Είχαν επηρεαστεί οι τεχνικές προδιαγραφές. Είχε περιοριστεί η ακτίνα δράσης του υποβρυχίου, είχε μεγαλώσει το βάρος του υποβρυχίου και αυτό παραπέμπει ευθέως στις τεχνικές προδιαγραφές προ του 1998, της πρώτης υπογραφής της Σύμβασης. 

Γι’ αυτό έχει σημασία να δει κανείς και την υπογραφή της Σύμβασης του 2000.
Με απλά λόγια, λοιπόν, να σας πω ότι το Ναυτικό δεν ήθελε τόσο βαρύ υποβρύχιο. Αυτό έχει εκτόπισμα 1.800 τόνους. Αυτά που σας λέω είναι από έγγραφα που έχω διαβάσει, δεν είμαι ναυπηγός. 

Ήθελαν ένα υποβρύχιο εκτοπίσματος 1.400-1.500 τόνων, όσο δηλαδή τα τύπου 209 του 1972. Τελικά, τους βγήκε εκτόπισμα 1.800 τόνων. Και είναι τόσο δύσκολο να πει κάποιος την αλήθεια στον ελληνικό λαό; Επειδή άκουσα διάφορες ανακρίβειες, σας λέω ξανά ότι αυτό το υποβρύχιο μπορεί και να είναι μια χαρά για τον ωκεανό, αλλά όχι για το Αιγαίο. Ας το πει το Ναυτικό. Η δική μου η άποψη, αυτή που σας λέω…

ΓΕΩΡΓΙΟΣ-ΕΡΝΕΣΤΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Αυτή η αλλαγή έγινε το Σεπτέμβριο του 2006;
 
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΡΑΝΤΗΣ: Κύριε Πρόεδρε, θα έλεγα να μην καταγραφεί αυτό στα Πρακτικά.
 
ΠΡΟΕΔΡΟΣ (Ευτύχιος Δαμιανάκης):  Συμφωνώ να μην καταγραφεί.
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Ναι, εντάξει. Προφανώς…
 
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΡΑΝΤΗΣ: Για όλους εθνικής σκοπιμότητας και μόνο, επειδή αυτά τα Πρακτικά θα δημοσιοποιηθούν, αυτό να διαγραφεί, παρακαλώ, από τα Πρακτικά, εάν συμφωνούν και οι συνάδελφοι.
 
ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Το αποσύρω εγώ, κύριε Βουλευτά.
 
ΠΡΟΕΔΡΟΣ (Ευτύχιος Δαμιανάκης):  Το τμήμα αυτό που αναφερόταν στη χωρητικότητα και το Αιγαίο…
 
ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΒΑΡΒΙΤΣΙΩΤΗΣ: Κύριε Πρόεδρε, με συγχωρείτε! Όχι! Να το κρίνουμε στο τέλος! Ο κ. Βασιλάκος το λέει! Δεν το λέει το Πολεμικό Ναυτικό! Έχει το δικαίωμα να κρίνει ο κ. Βασιλάκος από την εμπειρία του. Δεν σημαίνει ότι είναι γνώμη της Επιτροπής! Να καταγραφεί στα Πρακτικά, γιατί είναι ένα βασικό στοιχείο!

ΠΡΟΕΔΡΟΣ (Ευτύχιος Δαμιανάκης): Κύριε Βαρβιτσιώτη, ακούστε. Είναι προφανές ότι αυτό το λέει ο μάρτυρας, αλλά θα αποδεχθώ αυτό που λέτε, δηλαδή να το αποφασίσουμε μόνοι μας στο τέλος.

ΑΝΤΩΝΗΣ ΣΚΥΛΛΑΚΟΣ: Θα ήθελα να τοποθετηθώ κι εγώ για το πρόβλημα που προέκυψε. Θέλω να πω το εξής: Στο τέλος να δούμε τι θα κάνουμε. Διότι υπάρχει και ένα ερώτημα. Κάποια όργανα αποφασίζουν να κρύψουν ορισμένα στοιχεία από τον ελληνικό λαό. Η Βουλή είναι υποχρεωμένη να συναινέσει –και μάλιστα κατά πλειοψηφία- σ’ αυτό το ζήτημα; Και πρέπει και τα πολιτικά κόμματα τα δεσμευτούν σε κάποιο όργανο που δεν έκανε σωστά τη δουλειά του; Είναι ζήτημα εκτίμησης πολιτικής. Να το αφήσουμε για το τέλος.

ΠΡΟΕΔΡΟΣ (Ευτύχιος Δαμιανάκης):  Εντάξει κύριε Σκυλλάκο.
Παρακαλώ κύριε Χαραλαμπόπουλε, συνεχίστε.
 
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ: Επί του θέματος, εγώ ήθελα να επαναλάβω, για να μην χαθούμε, το υποερώτημα. Να μας διευκρινίσετε, το Σεπτέμβριο του 2006 εάν με τον α’ ή τον β’ τρόπο –και δεν με ενδιαφέρει το αποτέλεσμα- υπήρξαν αλλαγές στις προδιαγραφές.

ΜΑΡΤΥΣ (Ευάγγελος Βασιλάκος): Όχι, όχι, καμμία. Όλες αυτές οι αλλαγές που σας περιέγραψα έχουν γίνει προ του 2006. Υπήρχε μία πρόβλεψη στη σύμβαση που έλεγε ότι οι μικρές αλλαγές, κάποια technical change proposals, TCP όπως τα έλεγαν, μπορούσε να τα εγκρίνει το ναυτικό κλιμάκιο που στάθμευε στο Κίελο που ναυπηγούταν το πρώτο υποβρύχιο. 

Όταν τους παρουσιάστηκε το πρόβλημα της κλήσης, προσπάθησαν να κάνουν κάποιες διορθωτικές ενέργειες. Έκοψαν κάποιες δεξαμενές για να μεταφέρουν, να μετατοπίσουν το βάρος -πρακτικά αυτό ήταν- κι εκεί περιορίστηκε η ακτίνα δράσης του υποβρυχίου.

Όπως βλέπουμε τα πράγματα που λέει είναι τόσο «βαριά» για το Π.Ν. και τις πολιτικές ηγεσίες του υπουργείου, τις πρώην και τις επόμενες αναφορικά με το ότι δέχθηκαν να παραλάβουν όπλο που είχε «μειωμένη εμβέλεια» που δεν μπορεί η υπόθεση αυτή να μείνει σε μία απλή «καταγγελία».

Οι θεωρητικές επιδόσεις του Type 214 είναι:
Εμβέλεια σε ανάδυση  12.000 μίλια
Εμβέλεια σε κατάδυση με χρήση AIP 1.248 μίλια
Εμβέλεια σε κατάδυση  420 μίλια
Μέγιστο βάθος κατάδυσης  400 μέτρα

Αν έχουμε μείωση στην εμβέλεια λόγω αύξησης του βάρους έχουμε μείωση και στις τέσσερις κατηγορίες επιδόσεων. Δεν υπάρχει μέση κατάσταση. Άρα έχουμε μείωση και στο μέγιστο βάθος κατάδυσης!

Δεν υιοθετούμε άκριτα τα όσα είπε ο Ε.Βασιλάκος (η εξάωρη κατάθεσή του όπως την διαβάσαμε ολόκληρη «μπάζει» σε κάποια σημεία), αλλά εδώ τα πράγματα είναι πολύ σοβαρά και απαιτούνται άμεσες απαντήσεις. Απαντήσεις που μπορούν να οδηγήσουν σε Ειδικά Δικαστήρια και Ναυτοδικεία ή τον Βασιλάκο στον εισαγγελέα.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ο ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΤΟΥ ΛΑ.Ο.Σ. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΤΑΞΙ

Ο Εκπρόσωπος του ΛΑ.Ο.Σ. κ. Κ. Αϊβαλιώτης δήλωσε:

«Όταν καταπατείται μία συμφωνία, αναμενόμενο είναι να υπάρχει έκρηξη από τον θιγόμενο.

 Στην κόντρα Κυβέρνησης- ιδιοκτητών ταξί το δίκιο είναι στην πλευρά των ιδιοκτητών ταξί.

Για ό, τι συμβεί, σε μία εξαιρετικά ευαίσθητη και εξόχως τουριστική περίοδο, την ευθύνη φέρει ακέραια η Κυβέρνηση και ο Υπουργός Υποδομών κ. Ραγκούσης.

Εάν θέλει ο Πρωθυπουργός λύση, να μεταφέρει την ευθύνη για τον έλεγχο των αδειών ταξί στο Υπουργείο του κ. Ρέππα».

http://skeftomasteellhnika.blogspot.com/

Νέες κινητοποιήσεις των ταξί και κόντρα ΠΑΣΟΚ – Ν.Δ

Η ταλαιπωρία που επικράτησε σήμερα στην Αθήνα μετά τις κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών ταξί, ήταν μόνο η αρχή.

Οι ιδιοκτήτες έχουν δώσει ραντεβού για αύριο στις 08:30 στα γραφεία του ΣΑΤΑ προκειμένου να συνεχίσουν τις διαμαρτυρίες τους αφού όπως λένε οι.....
ίδιοι μέσω του προέδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών ταξί Θύμιου Λυμπερόπουλου, «γίνεται ένας αγώνας ζωής και θανάτου».


Το τι θα γίνει αύριο δεν είναι ακόμα γνωστό, αφού οι ιδιοκτήτες των ταξί δεν έχουν αποκαλύψει τα σχέδιά τους και ούτε πρόκειται να το κάνουν. Ωστόσο, οι σημερινές κινητοποιήσεις δημιούργησαν κυκλοφοριακό χάος στην Αθήνα και τον Πειραιά, αφού οι οδηγοί πρώτα απέκλεισαν το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας μας και τον αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος» και έπειτα κατευθύνθηκαν με πορεία προς τη Βουλή προκειμένου να διαμαρτυρηθούν για το νομοσχέδιο που θέλει να εφαρμόσει ο Υπουργός Υποδομών, Γιάννης Ραγκούσης, το οποίο απελευθερώνει τα ταξί.

Πολιτική κόντρα ΠΑΣΟΚ – Νέας Δημοκρατίας

Και μέσα σε όλη την ταλαιπωρία που έχουν υποστεί σήμερα οι Έλληνες πολίτες και οι τουρίστες που κατέφθασαν για τις διακοπές τους στη χώρα μας, υπάρχει και το πολιτικό παρασκήνιο αφού ΠΑΣΟΚ και Νέα Δημοκρατία κατηγορούν ο ένας τον άλλον…

Συγκεκριμένα, το ΠΑΣΟΚ κατηγορεί τη Ν.Δ. ως υποκινήτρια των κινητοποιήσεων, κάνοντας λόγο για λαϊκισμό μέσω ανακοίνωσης που εξέδωσε το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων:

«O κ. Σαμαράς συνεχίζει να ακολουθεί το δρόμο του ανεύθυνου λαϊκισμού, δίνοντας τώρα μάχη να μην προχωρήσει η απελευθέρωση των ταξί».

Από την πλευρά του, ο Υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού, Παύλος Γερουλάνος, θυμήθηκε πως ο τουρισμός ίσως βοηθήσει την κάθε Ελληνική οικογένεια και έκανε παρέμβαση τονίζοντας:

«Τέτοιου είδους κινητοποιήσεις δεν βοηθούν κανέναν. Δεν βοηθούν τη χώρα, δεν βοηθούν τον τουρισμό, δεν βοηθούν ούτε τους ιδιοκτήτες των ΤΑΞΙ.

Και εκείνοι ζουν από τον τουρισμό και εκείνοι καταλαβαίνουν ότι ο τουρισμός είναι αυτή τη στιγμή ένα κεφάλαιο, που μπορεί να αποδώσει άμεσα για τη χώρα.

Είναι πάρα πολύ σημαντικό τέτοιου είδους διαμαρτυρίες να γίνονται με άλλο τρόπο και όχι με τρόπο που πλήττει κάθε ελληνική οικογένεια.

Ο τουρισμός δεν είναι θέμα 2-3 επιχειρηματιών, είναι μια οικονομική δραστηριότητα από την οποία ζει κάθε ελληνική οικογένεια.

Αυτή τη στιγμή θέλουμε να δείξουμε τον καλύτερο μας εαυτό.

Και για να το πετύχουμε, δεν πρέπει να υπάρχουν τέτοιου είδους κινητοποιήσεις».

Ν.Δ.: Αντί για απολογία, συνομωσία…

Νωρίτερα πάντως, ο εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Μιχελάκης κατηγόρησε την κυβέρνηση για το χάος που επικρατούσε σήμερα στην Αθήνα:

«Αντί να απολογηθεί για το χάος που προκάλεσε η βεντέτα του με τον κ. Ρέππα και η παράλογη απόφασή του να ακυρώσει, με το “έτσι θέλω”, τη συμφωνία που είχε επιτευχθεί με τους οδηγούς «ταξί», ο κ. Ραγκούσης ανακαλύπτει συνωμοσίες για δήθεν πολιτική ενθάρρυνση στις σημερινές κινητοποιήσεις.

Φτάνει, μάλιστα, στο έσχατο σημείο πολιτικής αθλιότητας να κατονομάζει ως υποκινητή τη Νέα Δημοκρατία, το πρώτο κόμμα που έσπευσε - όπως δεν έκανε ποτέ το ΠΑΣΟΚ, ως αντιπολίτευση- να καλέσει τους οδηγούς «ταξί» να ανοίξουν αμέσως το αεροδρόμιο και το λιμάνι του Πειραιά. Αποδεικνύει, έτσι, ότι το ΠΑΣΟΚ παραμένει και σήμερα ανεύθυνο και δημαγωγικό κόμμα, όπως ήταν και προεκλογικά, γεγονός που έχει ομολογήσει και ο κ. Λοβέρδος.

Άλλοθι ο κ. Ραγκούσης δεν μπορεί να βρει. Γι’ αυτό, στην προσπάθειά του να κρύψει τις τεράστιες ευθύνες του, παίζει επικοινωνιακά παιχνιδάκια με ανεύθυνους και κακοήθεις ισχυρισμούς.

Γεγονός είναι ένα: Η ευθύνη για το χάος που έχει προκληθεί από την απεργία των ταξί, είναι αποκλειστικά δική του. Και αυτό επισημαίνεται ακόμα και από τον κ. Ρέππα, ο οποίος - σε προχθεσινή συνέντευξή του στον “Κόσμο του Επενδυτή” - του αποδίδει ευθύνες για το αλαλούμ που έχει προκληθεί.

Οι ευθύνες, όμως, του κ. Ραγκούση προκύπτουν και από το γεγονός ότι ως συντονιστής, έως πρόσφατα, του κυβερνητικού έργου δεν είχε φέρει καμία αντίρρηση στη συμφωνία Ρέππα με τους οδηγούς ταξί.

Ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ο οποίος -από τη θέση που είχε την περίοδο που το ΠΑΣΟΚ ήταν στην αντιπολίτευση- υπήρξε υποκινητής στείρων αντιδράσεων, αντί να κρίνει εξ ιδίων τα αλλότρια, ας αντιληφθεί, επιτέλους, ότι δεν είμαστε όλοι ίδιοι».

http://www.newsbomb.gr

http://ksipnistere.blogspot.com/2011/07/blog-post_9557.html

Συρία: «Αναγνωρίζουμε το κράτος της Παλαιστίνης»

Την αναγνώριση παλαιστινιακού κράτους στα σύνορα του 1967, πριν από τον πόλεμο των έξι ημερών, με πρωτεύουσά του την Ανατολική Ιερουσαλήμ, ανακοίνωσε η Συρία.
Σύμφωνα με το συριακό πρακτορείο ειδήσεων SANA, πηγή του υπουργείου Εξωτερικών, επικαλούμενο ανακοίνωση του ίδιου υπουργείου, τόνισε: «Η Συριακή Αραβική Δημοκρατία αναγνωρίζει το κράτος της Παλαιστίνης στα σύνορα της 4ης Ιουνίου του 1967 με πρωτεύουσά του την ανατολική Ιερουσαλήμ, στη βάση της προστασίας των νόμιμων δικαιωμάτων των Παλαιστινίων».

Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, η Συρία από τώρα και στο εξής θα θεωρεί το γραφείο της Οργάνωσης για την Απελευθέρωση της Παλαιστίνης στη Δαμασκό, επίσημη πρεσβεία του παλαιστινιακού κράτους.
 
http://www.tanea.gr/kosmos/article/?aid=4643303

Άθλιες μεθοδεύσεις-περικοπές στις Ένοπλες Δυνάμεις..Οδηγούν την Ελλάδα σε ένα νέο 1897 ;;

Πολύ περίεργους κύκλους κάνει η ιστορία σε αυτή τη χώρα. Πολλοί ίσως να μην το γνωρίζετε, αλλά το ΔΝΤ έρχεται για δεύτερη φορά στην Ελλάδα. Την πρώτη είχε έλθει ως “ΔΟΕ”, Διεθνής Οικονομικός Έλεγχος δηλαδή, αμέσως μετά την ήττα στον πόλεμο του 1897. Δείτε τώρα τις απίστευτες συμπτώσεις:

TOTE: Οι βασικότερες αιτίες για την εθνική ντροπή του 1897 ήταν η έλλειψη διορατικότητας από την πολιτική τάξη και το απαράσκευο του ελληνικού στρατού. Η κυβέρνηση Δηλιγιάννη, για να αντιμετωπίσει το οικονομικό πρόβλημα της χώρας, είχε περικόψει τις στρατιωτικές δαπάνες, ενώ ο κομματισμός βασίλευε στο στρατό, με την προαγωγή στις ανώτερες θέσεις ανίκανων αξιωματικών.

ΤΩΡΑ: Ο ΓΑΠ μειώνει σε μεγάλο βαθμό τις στρατιωτικές δαπάνες, ακόμα και στις παρελάσεις. Θα μειωθούν όμως ακόμη περισσότερο με την έλευση του ΔΝΤ. Ήδη στο στράτευμα υπάρχει μεγάλη απογοήτευση από τις περικοπές και μειώσεις μισθών...

Δείτε τι αναγράφεται και τι προβλέπεται στην σελίδα 98 στην 4η Μετάφραση Επικαιροποιημένου Προγράμματος

“Περικοπές στις λειτουργικές δαπάνες που σχετίζονται με την άμυνα κατά τουλάχιστον 133 εκ. ευρώ το 2013 και επιπλέον 133 εκ. ευρώ το 2014 και 134 εκ. ευρώ το 2015, επιπλέον της μείωσης στις προμήθειες αμυντικού υλικού (παραδόσεις) κατά 830 εκ. ευρώ από το 2010 μέχρι το 2015.”

Ας δούμε όμως πως ήταν η κατάσταση το 2009 και πως θα διαμορφωθεί το 2015.

Το 2009 οι λειτουργικές δαπάνες αθροιστικά ήταν 1.112 δις ευρώ, ενώ το 2011 η πρόβλεψη είναι 767,2 εκατ.ευρώ !!!

Μιλάμε δηλαδή για 31% περικοπές από το 2009.

Με δεδομένο ότι κάθε χρόνο θα γίνονται περικοπές κατά 133 εκατ.,

ας δούμε πως θα διαμορφωθεί η κατάσταση ανα έτος:

2012

634,2 εκατ.ευρώ

2013

501,2 εκατ.ευρώ

2014

368,2 εκατ.ευρώ

2015

234,2 εκατ.ευρώ

Το 2015 οι λειτουργικές δαπάνες των Ενόπλων δυνάμεων θα ανέρχονται σε 234 εκατ. ευρώ.

Οι δαπάνες θα είναι δηλαδή μειωμένες κατά 79 % σε σχέση με το 2009 και 69 % σε σχέση με το 2011.

Άραγε τα έβαλε “κάτω” αυτά τα νούμερα, κάποιος “φωτεινός νους” της κυβέρνησης , για να δει που οδηγούν τις Ένοπλες Δυνάμεις;;

Έχουν καταλάβει τι υπέγραψαν;

Μπορεί κάποιος να μας πει πως θα καλυφθούν οι ανάγκες, σε λειτουργικές δαπάνες των Μονάδων;

Μπορεί να μας απαντήσει κάποιος από τους φωστήρες του Υπουργείου Άμυνας και του Υπουργείου Οικονομικών, πως θα λειτουργήσουν οι μονάδες και πως θα φέρουν σε πέρας το δύσκολο εθνικό έργο που επιτελούν ;

Και για να προλάβουμε τους “πρασινοπαπαγάλους” και καλοθελητές, θα απαντήσει κάποιος ότι, θα μειώσουν τον αριθμό των μονάδων ..

Σε ποιο επίπεδο και σε ποιο βαθμό ;;

Πόσες μονάδες θα κλείσουν για να επιτύχουν περικοπές της τάξης του 69% σε σχέση με σήμερα;

http://exomatiakaivlepo.blogspot.com/2011/07/blog-post_728.html

 

http://greeknation.blogspot.com/2011/07/1897.html

Όταν οι προδότες αποθρασύνονται, έρχεται το… τέλος.

Tο να αποκαλύπτεις μόνος σου την μεγάλη εξαπάτηση που έκανες στους έλληνες καθώς και την συμμέτοχη σου στην έσχατη προδοσία της χώρας, πρέπει η να είσαι πολύ ….βλάκας, … η να έχεις πάρα πολύ ισχυρούς… προστάτες, για να σε γλυτώσουν από την… κρεμάλα.

Αυτός ο τρισάθλιος προδότης δεν είναι που μαζί με τα..τσιράκια του έλεγε πως το …Δ.Ν.Τ είναι… μονόδρομος ;

Αυτός ο τρισάθλιος προδότης δεν είναι που έκανε αγώνα για την υπερψήφιση του επαίσχυντου μνημονίου, γιατί δεν.. θα …είχαμε να φάμε;

Σε συνέντευξή του στο φερέφωνο Αυτιά ,ο μεγαλύτερος εξαπατητής και προδότης του πατριωτικού χώρου και γενικά των Ελλήνων στην νεότερη ιστορία ο Καρατζαφέρης, αποκάλυψε στον πολύ κόσμο, διότι εμείς τα γνωρίζαμε και τα γράφαμε, λέγοντας:

«Για την παροχή δανείου από την Ρωσία με πολύ ευνοϊκούς όρους»
Γνωρίζω πολύ καλά αυτή την υπόθεση. Ήμουν σε μεγάλο βαθμό «διαχειριστής» αυτής της ιστορίας.

Είχε κάνει μεγάλες προσπάθειες ο Πούτιν. Είχα συναντήσει τον άνθρωπο του στο Λαγονήσι ( Καλά αυτοί οι μαλάκες του…. Κ.Κ.Ε τι έκαναν; To γνώριζαν αυτό;) παρουσία γνωστού δημοσιογράφου. Είχαμε ζητήσει ορισμένα πράγματα.

Όμως, δυστυχώς, η ακαμψία του κ. Παπανδρέου και η προσήλωση του στον αμερικανισμό, απέτρεψε αυτή την μεγάλη είσοδο. 

Και για να δείξει ότι συμμετέχει στην προσπάθεια του συντρόφου του στην προδοσία Τζέφρυ στην «επαναπροσέγγιση» του με τον Πούτιν, «αφού αναφέρεται ..γλυκά για …ακαμψία, και όχι για εξάρτηση-δουλικότητα», συμπλήρωσε.

Αυτή την στιγμή η σωτηρία της χώρας μας, περνά εν πολλοίς από την συνδρομή και την συμμετοχή της Ρωσίας στο «Ελληνικό γίγνεσθαι».

Σε ότι αφορά τους… ισχυρούς προστάτες του, τους αποκαλύπτει έμμεσα για να στείλει και το μήνυμα λέγοντας πως …

H AOZ είναι ένα μεγάλο θέμα. Νομίζω ότι από εκεί θα έλθει η βοήθεια. Παρακολουθώ τον τρόπο που το χειρίζεται η κυβέρνηση. Δεν συμφωνώ αναγκαστικά με αυτόν. Χαιρετίζω την διαδικασία πλησιάσματος με το Ισραήλ, και πιστεύω ότι αποτελεί λύση, ίσως και μονόδρομο για την «επελαύνουσα» Τουρκία. Υπάρχουν μεγάλα αποθέματα αερίου και αυτό πρέπει να το σκεφτούν καλά κάποιοι.

Δηλαδή εβραίοι, πετρελαιαδες, και όλο το καλό ..συναπάντημα. Ύστερα απορούν κάποιοι πως είναι ο …πλουσιότερος Έλλην πολιτικός αυτή την στιγμή. Μόνο μερίδιο από τους… τάφους στα νεκροταφεία δεν έχει πάρει ακόμα ,αν και το ..σκέπτεται.

Εμείς τον ρωτάμε ευθέως ,αν και απάντηση… δεν περιμένουμε. Στην καλύτερη περίπτωση να απαντήσει η…… Κατερίνα.

 

Πόσα εκατομμύρια ευρώ συνολικά παίρνει πάνω από το τραπέζι για το κόμμα από την Ελλάδα και το Ευρωκοινοβούλιο ,και που πάνε;

Πόσα εκατομμύρια παίρνει για διάφορα ιδρύματα, και λοιπά «ευαγή» ψευτοιδρύματα που έχει κατά καιρούς δημιουργήσει ,για ξεκοκάλισμα κοινοτικών επιχορηγήσεων-κονδυλίων και τι έγιναν;

Πόσα εκατομμύρια έχει πάρει συνολικά κάτω από το τραπέζι ως ..βοήθεια στο..κόμμα, από διάφορους εργολάβους και λοιπά ..φιλάνθρωπα πρόσωπα;

Σε πόσα pay roll πολυεθνικών και ποίων, είναι εγγεγραμμένος προς …είσπραξη;

Πόσες offshore εταιρίες έχει ,με τι αντικείμενο εργασιών, και σε ποιες χώρες, εκτός της ..Κύπρου;

Τέλος, Πόση είναι συνολικά η κρυφή και φανερή περιουσία του και..πόθεν έσχες;

Γιατί μιλάμε για..διψήφια.... δισεκατομμύρια. 

http://ixnos.blogspot.com/

 

http://eleftheriskepsii.blogspot.com/2011/07/blog-post_7570.html

Θάφτηκε στο αρχείο η μήνυση του Δημ. Αντωνίου κατά των βουλευτών για εσχάτη προδοσία

Με έγγραφο που διαβίβασε στη Βουλή ο υπουργός Δικαιοσύνης Δικαιοσύνης Μιλτιάδη Παπαϊωάννου, ενημερώνει τους βουλευτές του ΛΑΟΣ κ.κ. Άδωνη Γεωργιάδη

Στο αρχείο η μήνυση πολίτη κατά βουλευτών και Αθανάσιο Πλεύρη, οι οποίοι είχαν ζητήσει να ενημερωθούν σχετικά με την τύχη της μήνυσης, ότι έγινε προκαταρκτική εξέταση από Πταισματοδίκη, μετά το πέρας της οποίας η δικογραφία ετέθη στο αρχείο και ήδη έχει υποβληθεί στον Εισαγγελέα Εφετών Αθηνών, προκειμένου να εγκρίνει την αρχειοθέτησή της.

Η μήνυση για εσχάτη προδοσία κατά των μελών του κοινοβουλίου, είχε υποβληθεί από τον Δημ. Αντωνίου κάτοικο Χαλκίδας.

Οι δύο βουλευτές του ΛΑΟΣ που είχαν υποβάλει ερώτηση στον...
Υπουργό Δικαιοσύνης είχαν ζητήσει να ενημερωθούν ποια είναι η πορεία της μηνύσεως κατά του πολιτικού συστήματος ώστε να ενημερωθεί η κοινή γνώμη και να μην πέφτει θύμα παραπληροφόρησης. Επισήμαιναν εξάλλου ότι «το ΣτΕ στις 21.06.2011 έκρινε με απόφαση της Ολομέλειας του ότι το Μνημόνιο είναι συνταγματικό».

Πηγή

Ελα όμως που η εισαγγελέας Εφετών Αννα Καλουτά την 06-07-2011 απέρριψε την πρόταση  αρχειοθέτησης της εισαγγελέως πρωτοδικών Χριστίνας Καπαμά  και διέταξε να κατατεθεί η μήνυση αμμελητί στην Βουλή, σύμφωνα με το άρθρο 86 Συντ. κλπ. επειδή προκύπτουν ενδείξεις ότι εμπέκονται πολιτικά  πρόσωπα στο έγκλημα της εσχάτης προδοσίας! 

Η αγωνία των προδοτών τους τρώει τα σωθικά! Η εκδίκηση του λαού άρχισε. Η υπόθεση δεν σταματάει. Θα  δικαστούν στο Ειδικό Δικαστήριο για εσχάτη προδοσία !

(βλ. και το σχετικό μου άρθρο στο f/b και το zoidosia.blogspot.com.)

Πηγή

http://eleftheriskepsii.blogspot.com/2011/07/blog-post_6652.html

NTOKOYMENTO ΓΙΑ ΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΟΛΩΝ. ΠΟΣΟ ΠΙΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΗΤΑΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΤΟ 410πχ. Της Αγγελικής Νιαροπέτρου - Σιδέρη.

 

(ΚΛΙΚ ΣΤΗ ΦΩΤΟ)

Αυτό το Ψήφισμα είναι το τελευταίο που έχει διασωθεί απο το αρχείο του αείμνηστου Ευάγγελου Γιαννόπουλου. Είχε παραδώσει δυο τρία, σε έμπιστα πρόσωπα, με την εντολή, όταν κινδυνεύσει η Πατρίδα να το δημοσιοποιήσουν. Νομίζω ότι τον καιρό αυτό πραγματικά  η Ελλάδα διατρέχει τον ΥΨΙΣΤΟ κίνδυνο από υπάρξεώς της. Οι "αγώνες" των αιώνιων εχθρών της πλησιάζουν στην "ολοκλήρωσή" τους.

Διανύουμε τις εφιαλτικότερες μέρες όπου οι εντολοδόχοι για την διάλυση του Έθνους, βρίσκονται ένα βήμα πριν την .... επιτυχία τους.

Με πρόσχημα την Ελληνική πτώχευση αφελληνίζουν το λαό, απαξιώνουν τις αντιστάσεις του, τον ρίχνουν την δυστυχία ώστε να καταστεί ακίνδυνος στην επερχόμενη λεηλασία εδαφών και φυσικού πλούτου.

Δεν είναι τυχαία η στήριξη Ομπάμα στον εντολοδόχο του Παπανδρέου , ούτε και η επικείμενη άφιξη της Χίλαρι Κλίντον, είναι τα κοράκια που "επιθεωρούν" το πτώμα της Ελλάδος πριν το κατασπαράξουν.

Αρα λοιπόν αυτή είναι η καταλληλότερη χρονική στιγμή δημοσιοποίησης του πριν 2420 χρόνια ψηφίσματος του Δημόφαντου.

Υ.Γ. Μέχρι το 2000, ο Ευάγγελος Γιαννόπουλος είχε τυπώσει σε ειδικό χαρτί παπύρου και καδράρει πάνω από 200 αντίτυπα και τα είχε δωρίσει σε Υπουργούς , Βουλευτές και κόμματα. Άραγε υπάρχει ακόμα κάποιος που εκτιμώντας την αξία του, το έχει ακόμα;

Αγγελική Νιαροπέτρου - Σιδέρη

Πηγή...

http://alfeiospotamos.blogspot.com/2011/07/ntokoymento-410.html